Международная перевозка груза: кому и сколько платить
От чего зависит стоимость перевозки и как выбрать логистическую компанию
В статье «Договор с транспортной компанией: составляем грамотно по ГК РФ» мы разобрали юридические тонкости работы с перевозчиками, теперь можно перейти к следующему шагу — как выбрать логистическую компанию и из чего складывается цена на международную перевозку.
Решить вопрос с оплатой услуг международных перевозчиков поможет сервис 1tab. Мы быстро и безопасно переводим деньги в любой валюте, с расчетного счета юридического лица или даже в криптовалюте. В отличие от традиционных банковских переводов, оплата через 1tab проходит быстрее: обычно в течение 1–2 дней. Мы выдаем все необходимые для бухгалтерии документы и платежное поручение. Напишите нашему менеджеру в Telegram, он сориентирует вас по вашему кейсу.
Факторы, влияющие на стоимость перевозки
Стоимость международной доставки зависит от маршрута, вида транспорта, характеристик груза и сопутствующих услуг. Если заранее разобраться, какие параметры влияют на цену, можно хорошо сэкономить, например, доставка сборного груза морем из Шанхая в Санкт-Петербург дешевле, чем срочная авиадоставка, но займет больше времени.
Вот основные факторы, на которые стоит ориентироваться при планировании перевозки.
Тип груза
Размеры, вес и особенности груза — первые параметры, которые влияют на стоимость международной перевозки. Чем больше и тяжелее груз, тем выше цена: транспорт занимает больше места, увеличивается расход топлива и износ техники.
Отдельно рассчитываются тарифы на грузы с особыми требованиями. Для транспортировки опасной (например, химикаты, аккумуляторы), хрупкой (стекло, электроника) или скоропортящейся (продукты, лекарства) продукции нужно соблюдать специальные условия:
отдельный транспорт (например, рефрижератор или изотермический фургон),
особая упаковка и маркировка,
температурный контроль,
разрешения и дополнительная документация (например, паспорт безопасности),
обязательное сопровождение или охрана (для ценных грузов).
Важно, как груз упакован: продукция без тары или на паллетах требует разного подхода при погрузке, а это влияет на сроки и стоимость. Иногда логистическая компания предлагает помощь с упаковкой — это платная услуга, но она может быть полезна при международной отправке.
Чтобы избежать недоразумений с расчетом стоимости, указывайте параметры груза максимально точно еще на этапе оформления заявки — это позволит логисту сразу подобрать подходящий транспорт и условия перевозки.
Вид транспорта
Выбор транспорта напрямую влияет на сроки доставки и ее стоимость. Разные варианты подходят для разных задач — важно учитывать не только расстояние, но и особенности груза, срочность и бюджет.
Автомобильный транспорт удобно использовать при доставке по России и в страны ближнего зарубежья. Это самый гибкий вариант: машину легко подать под загрузку, не нужно подстраиваться под расписание. На коротких маршрутах автоперевозка часто обходится дешевле других способов. Например, доставка из Москвы в Минск или Алматы обычно проходит быстрее и проще именно автотранспортом.
Железная дорога подходит для перевозки тяжелых грузов на большие расстояния — например, контейнеров из Китая в центральную Россию. Поезда ходят по четкому расписанию и почти не зависят от погоды. Такой вариант часто выбирают, если груз не срочный, но объемный — стройматериалы, промышленное оборудование.
Морской транспорт выгоднее всего при доставке крупных партий из Азии, Ближнего Востока или Америки. Это самый дешевый способ международной перевозки, особенно если использовать сборный контейнер. Минус — длительный срок доставки, но и экономия ощутимая.
Авиация обеспечивает максимальную скорость. Это лучший вариант для срочных, ценных или быстро портящихся товаров, например, дорогой электроники или лекарств. Но стоимость авиадоставки может превышать стоимость самого груза, особенно на длинных маршрутах. Этот вариант стоит выбирать только тогда, когда скорость важнее цены.
Мультимодальная доставка сочетает несколько видов транспорта. Например, груз из Индии можно отправить морем до порта в Иране, а оттуда — по железной дороге или автотранспортом через Казахстан до центральной России. Такой вариант помогает сократить расходы по сравнению с чисто авиационной доставкой и ускорить доставку по сравнению с длинным морским маршрутом через Суэцкий канал и европейские порты.
Расстояние и маршрут
На цену доставки влияет не только километраж, но и то, по какому маршруту поедет груз.
Важно учитывать:
Географию маршрута. Даже при одинаковом расстоянии маршруты могут различаться по стоимости и срокам. Например, длина пути из Москвы в Лондон и из Москвы в Ашхабад — около 2 500–3 000 км, но логистика будет разная. Первый маршрут проходит через несколько стран ЕС, требует оформления европейских документов, согласования с разными таможенными режимами и оплаты высоких сборов. Второй маршрут проще по документам, но может занять больше времени из-за инфраструктурных ограничений и сезонных факторов. В результате итоговая стоимость и сроки различаются, несмотря на сопоставимый километраж.
Пересечение границ. Каждый переход из одной юрисдикции в другую требует оформления документов, прохождения таможни, возможного досмотра. Это не только удлиняет срок, но и влияет на цену: нужно платить за стоянку, оформление и услуги брокеров. Например, при перевозке через Казахстан или Беларусь будут применяться разные ставки пошлин и сборов.
Сложные участки. Если маршрут проходит через горные районы, малопроходимую местность, паромные переправы или требует объездов из-за ограничений на проезд фур, логистика усложняется. Это отражается на выборе транспорта (например, нужна усиленная подвеска, тягач), на расходе топлива и издержках по времени.
Промежуточные точки. Чем больше перевалочных баз, складов временного хранения или этапов перегрузки, тем выше риски и расходы. За каждый такой этап логистическая компания выставляет счет: за работу, хранение, охрану, оформление документов. Кроме того, возрастает вероятность повреждения или потери груза.
Документы по маршруту. Чем сложнее путь, тем больше может понадобиться разрешений, сопроводительных документов и заявок: нужно учитывать разные таможенные правила, условия транзита и акцизное регулирование. В некоторых регионах — например, в Москве и Петербурге — нужен пропуск на въезд грузового транспорта. При планировании перевозки обязательно уточняйте у логистической компании, входит ли в тариф оформление всех нужных документов.
Условия доставки
На стоимость перевозки влияет и то, как стороны распределяют обязанности по логистике. Для этого применяются правила Incoterms — международный стандарт, который определяет, кто отвечает за перевозку, страховку, оформление документов, погрузку и оплату пошлин. Эти условия напрямую влияют на логистические расходы: чем больше обязанностей у перевозчика, тем выше стоимость услуги.
На практике чаще всего используют:
EXW — импортер сам забирает груз от склада отправителя и полностью отвечает за доставку, оформление и оплату всех расходов.
FCA — перевозчик получает груз на складе отправителя и дальше все делает по поручению импортера.
CIF — перевозчик доставляет груз морем до порта прибытия и страхует его, дальше импортер сам занимается доставкой товара.
DAP — перевозчик перевозит груз до двери импортера, но тот сам занимается растаможкой и пошлинами.
DDP — перевозчик берет на себя доставку груза полностью: от склада отправителя до двери импортера.
Чтобы избежать недоразумений, указывайте условия Incoterms не только в договоре, но и в счете, заявке или товаросопроводительных документах, чтобы было понятно, кто за что отвечает на каждом этапе доставки.
Дополнительные услуги
Итоговая стоимость перевозки может вырасти, если к базовой доставке добавляются другие услуги. Некоторые из них обязательны при международной логистике, другие — зависят от маршрута, типа груза и задач бизнеса. Вот что может повлиять на цену:
Страхование груза. Необязательная, но разумная мера — особенно при авиаперевозках, доставке дорогостоящей техники или продукции с высокой ликвидностью.
Складское хранение. Может понадобиться, если груз может прибыть раньше срока, идет в составе сборной партии или вы не готовы принять его сразу. Тариф зависит от объема, условий хранения и срока размещения.
Погрузо-разгрузочные работы. Эти услуги оплачиваются отдельно, если в маршруте предусмотрены перевалочные пункты, склады временного хранения и в случаях, когда груз требует спецтехники или ручной обработки.
Упаковка, маркировка, экспедирование. Часто требуются при перевозке в страны с жесткими регламентами (например, в ЕС) или если груз идет через несколько транспортных звеньев. Услуги могут включать переупаковку, нанесение штрихкодов, сопровождение при пересечении границ.
Если вы работаете с логистом по схеме «под ключ», часть этих услуг может входить в общий тариф. Но условия у всех разные, поэтому лучше заранее уточнить, что входит в цену, а что оплачивается отдельно.
Сезонные и внешние факторы
Рыночная ситуация, время года и внешние изменения тоже влияют на конечную стоимость доставки.
Пиковые периоды для международных перевозок в Россию:
Ноябрь–декабрь — поставки к Новому году. Самый высокий спрос: компании торопятся завезти товар до праздников, склады и транспорт перегружены. Тарифы растут на 20–50%.
Август–сентябрь — активный сезон поставок к осеннему спросу и новому деловому году. Возможны задержки из-за отпусков, но тарифы при этом обычно умеренные.
Кроме того, на стоимость доставки могут влиять:
Курс валют. Большинство международных расчетов ведется в долларах или евро. При росте курса расходы на логистику автоматически увеличиваются. Некоторые перевозчики предлагают фиксировать курс при заключении договора.
Топливо. Рост цен на дизель и авиационное топливо влияет на автоперевозки и авиацию. В ставку может включаться ежемесячно пересматриваемая топливная надбавка.
Регуляторные изменения. Новые сборы, ограничения на транзит, изменения в правилах маркировки и сертификации, сезонные запреты на движение грузового транспорта — все это отражается на логистике.
Возможные ограничения для грузового транспорта
Во многих странах и городах действуют ограничения на движение грузового транспорта. Это может быть запрет на въезд фур в определенные зоны, временные ограничения (запрет на движение днем или в часы пик), сезонные запреты или ограничения по весу и габаритам.
Такие меры применяются в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, а также в крупных городах ЕС и СНГ. Чтобы проехать через такие зоны, часто требуется специальный пропуск или разрешение, за которое перевозчик берет дополнительную плату.
Выбор логистической компании
От логистического партнера зависит, дойдет ли ваш груз в срок, с нужными документами и без лишней головной боли.
Опыт работы с конкретными видами грузов и направлениями
Нужно учитывать специализацию логистической компании по странам и регионам: одни перевозчики работают преимущественно с Китаем, другие — с ЕС, Турцией, Индией или странами ЕАЭС.
Наличие опыта по нужному направлению означает, что у компании уже есть проверенные маршруты, партнеры и понимание местных требований: ее логисты знают, где возможны задержки, какие документы нужно подготовить, когда и каким транспортом лучше везти груз. Такие компании быстрее решают типовые задачи, подбирают оптимальные схемы и оформляют документы без лишних согласований.
Наличие лицензий и разрешений на транспортную деятельность
Перед тем как заключить договор, проверьте, есть ли у перевозчика необходимые документы для работы. Для международных перевозок требуются:
лицензия на осуществление международных автомобильных перевозок — ее выдает Росавтотранс;
допуск к международным маршрутам (разрешения ЕКМТ) — для регулярной работы в странах Европы;
разрешения на перевозку опасных грузов (ADR) — если планируется работа с товарами из соответствующей категории;
специальные разрешения на перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов;
свидетельства о соответствии транспортных средств требованиям перевозки определенных категорий товаров (например, температурных или санитарных условий);
право на транзит, если перевозка проходит через несколько стран.
Кроме того, убедитесь, что у компании-перевозчика нет юридических или финансовых проблем. Посмотрите, не проходит ли компания процедуру банкротства, ликвидации, не участвует ли в судебных разбирательствах — особенно с клиентами или надзорными органами. Эту информацию можно найти на сайте ФНС, в системе Федресурс и в картотеке арбитражных дел.
Предлагаемые услуги
Одни компании просто перевозят груз от точки А до точки Б, другие закрывают весь процесс: от оформления документов до выгрузки на складе получателя.
Дополнительные услуги могут включать:
таможенное оформление — подготовка декларации, расчет пошлин, работа с таможенными органами;
страхование груза — по стандартным или индивидуальным условиям;
хранение — краткосрочное или долгосрочное размещение на складе;
экспедирование — сопровождение груза на всех этапах маршрута, включая контроль за погрузкой и оформлением;
сертификация и маркировка, что особенно важно при импорте товаров, подпадающих под обязательные требования;
консолидация грузов — сбор партий от разных поставщиков в одной точке, упаковка и оформление одной отправкой.
Если вы не готовы заниматься логистикой самостоятельно, лучше выбрать компанию, которая предоставляет комплексное решение — это поможет избежать ошибок на стыке этапов и упростит контроль за доставкой.
Оплата
Оплата услуг зарубежного перевозчика — один из самых сложных этапов при организации международной логистики. Сервис международных переводов 1tab помогает упростить этот процесс.
1tab работает как платежный агент, который принимает оплату от российских клиентов — в рублях, валюте или криптовалюте — и переводит средства международному партнеру. Это законный, быстрый и безопасный способ провести платеж без рисков блокировки или нарушений валютного законодательства.
Клиент получает платежное поручение и все необходимые документы для бухгалтерии, таможни и отчетности. Это удобно как для небольших компаний, которые не готовы углубляться в валютный контроль, так и для бизнеса, работающего с несколькими странами. Сейчас 1tab поддерживает переводы в более чем 40 стран.
Если вам важно быстро оплатить доставку, напишите нашему менеджеру в Telegram или оставьте заявку на сайте.
Перед заключением договора проясните у компании-перевозчика все детали по оплате:
Попросите у логиста полный расчет по услугам: транспорт, страховка, хранение, оформление, таможня. Обратите внимание, что в некоторых тарифах базовая ставка может не включать, например, разгрузку, консолидацию или доставку до двери.
Заранее согласуйте маршрут и точку доставки. Формулировки вроде «до склада» или «до терминала» могут скрывать разницу в десятки тысяч рублей, если груз в итоге придется перевозить за счет получателя.
Уточните, кто оплачивает таможенные пошлины и сборы, на чье имя оформляется декларация и какие услуги включены в стоимость оформления.
Если в счете появляются неожиданные строки или суммы, не стесняйтесь запрашивать объяснение — лучше письменно. Это поможет избежать споров и защитит ваши интересы в случае разбирательства.
Полезные советы
Международная логистика может быть затратной, особенно при регулярных поставках. Вот несколько рабочих способов оптимизировать расходы без потери качества доставки:
Объединяйте поставки. Если вы работаете с несколькими поставщиками в одной стране, соберите все партии на одном складе и отправить их вместе. Такая консолидация помогает сократить расходы на перевозку, упаковку и таможенное оформление.
Используйте сборные перевозки. Если у вас небольшая партия груза, нет смысла оплачивать целый контейнер или машину. Вместо этого можно включить отправление в сборный груз — тогда вы оплачиваете только фактически занятое место. Это особенно выгодно для маркетплейсов, ИП и небольших компаний с регулярными, но не крупными поставками.
Планируйте поставки. Срочная доставка — всегда дороже. Даже разница в несколько дней может существенно повлиять на итоговую цену — особенно при доставке на большие расстояния или через несколько стран. Авиа или экспресс-маршруты могут увеличить стоимость перевозки в несколько раз, и, если товар не требует доставки к определенной дате, лучше выбрать морской или железнодорожный транспорт. При регулярных поставках заранее согласованный график помогает оптимизировать логистику и избежать переплат. При грамотном планировании можно использовать более выгодные маршруты и не зависеть от сезонных перегрузок.
Запрашивайте альтернативные маршруты. Логисты всегда могут предложить несколько вариантов доставки, например, разные порты, мультимодальную схему, транзиты через соседнюю страну. Иногда даже незначительное изменение маршрута или точки входа в Россию (например, через Владивосток вместо Санкт-Петербурга) позволяет сэкономить на пошлинах, сроках хранения или стоимости транспортировки.
Сравнивайте не только тарифы, но и комплекс услуг у разных компаний. Иногда более дешевая ставка не включает страхование, оформление документов или доставку «до двери». Сравнивайте итоговую стоимость с учетом всех этапов — это поможет избежать незапланированных расходов.
А если хотите читать больше историй и советов про ведение бизнеса за рубежом, подписывайтесь на наш телеграм-канал «Зарубежный актив» — делимся кейсами и полезными ресурсами от действующих предпринимателей.
Валютные платежи: как провести оплату поставщику
Законы, правила и альтернатива международным переводам
Услуги платежного агента: оплата ВЭД для юридических лиц и нерезидентов
Как быстро и безопасно оплачивать импортные товары и услуги
Как переводить деньги за границу с помощью криптовалюты
Обзор актуальных способов международных переводов через крипту
