Что такое белая доставка из Китая — про перевозки товаров и контейнеров в Россию

Белая доставка — официальный способ ввоза товаров из Китая — открывает доступ к маркетплейсам, позволяет проводить закупки по безналу, участвовать в тендерах и спокойно проходить проверки.

Для предпринимателей, которые уже занимаются импортом и хотят масштабироваться без лишних рисков, белая доставка становится не просто формальностью, а инструментом роста. И она все чаще оказывается не дороже, а выгоднее серой схемы. В этой статье расскажем, как работает белая доставка из Китая, чем она отличается от карго, из чего складывается стоимость и когда она действительно себя оправдывает.

Оплатить логистику, сертификацию и другие расходы по доставке из Китая поможет сервис 1tab. Мы проводим трансграничные транзакции быстро, легально и с нужными подтверждающими документами: в рублях, юанях, долларах или USDT — в зависимости от задачи. Напишите нашему менеджеру — расскажем подробнее и поможем с вашим кейсом.

Оставить заявку

Оплата инвойса Обмен криптовалюты Другое

Развернуть

Телеграм-канал о бизнесе за рубежом

Делимся кейсами и полезными ресурсами в канале «Зарубежный актив»

Подписаться

Что такое белая доставка

Белая доставка — это легальный способ ввоза товаров из Китая с оформлением всех необходимых документов: инвойсов, упаковочных листов, таможенных деклараций, сертификатов и деклараций соответствия. Товар проходит официальное таможенное оформление, на него уплачиваются пошлина и НДС. В результате импортер получает полную документацию, с которой можно работать с маркетплейсами, поставлять продукцию в розничные сети и участвовать в тендерах.

Это прозрачный процесс, в котором на каждом этапе все фиксируется и подтверждается документально: от проверки груза на складе в Китае до контроля статуса на территории России.

Чем белая доставка отличается от карго-доставки

Серые схемы, которые еще называют карго-схемами, долго считались удобным способом доставки из Китая: с минимальными формальностями, но без официального оформления и прозрачности. При таком подходе товар пересекает границу без уплаты пошлины и НДС, без контрактов и деклараций, с минимальным контролем за сохранностью груза. Документы, если требуются, оформляются задним числом — и не всегда легально. Такая схема может казаться удобной на старте, но несет значительные риски по мере роста бизнеса.

Белая доставка работает иначе: груз проходит официальную растаможку, на него начисляются пошлины и НДС, маршрут отслеживается, а при необходимости можно получить подтверждающие документы для налоговой, маркетплейсов и банков.

Серьезное различие — в контроле и качестве перевозки. Белая доставка предполагает проверку груза до отправки, аккуратную упаковку, отсутствие перегрузок по пути и отслеживание в реальном времени. Это особенно важно для хрупких и дорогих товаров. При карго-доставке такие гарантии отсутствуют: нередки случаи повреждений, потерь или необъяснимых задержек.

Есть различия и в структуре расходов. При белой доставке вы получаете подробный расчет: видно, сколько стоит логистика, фрахт, оформление документов и растаможка. В карго-схеме платеж идет «за килограмм» или «за куб» — что именно входит в цену, остается за кадром.

Белая доставка становится важной, когда бизнес работает по безналу, выходит на маркетплейсы, поставляет товар в сети или участвует в тендерах. Для таких задач нужна не просто логистика, а прозрачная, предсказуемая и законная модель импорта.

Маршруты и сроки белой доставки

Для официального ввоза товаров из Китая в Россию чаще всего используют два проверенных маршрута: морской и автомобильный. Оба варианта позволяют пройти таможню по белой схеме и получить полный пакет документов. Возможны и другие пути, например, авиа или транзит через страны ЕАЭС, но в массовом бизнесе они используются реже — из-за высокой цены и сложностей с оформлением.

1. Морская доставка через Владивосток

Этот маршрут подходит для крупных партий, которые можно загрузить в целый контейнер. Товар собирают на складе в Иу, крупнейшем торговом городе Китая, упаковывают и отправляют в порт Нинбо. Оттуда контейнер доставляется морем во Владивосток, проходит растаможку и едет по железной дороге в нужный город.

Преимущество — экономия на объемах. Недостаток — срок: в среднем 50–70 дней. Возможны задержки из-за очередей в порту, погодных условий или нехватки контейнеров.

2. Автодоставка через Забайкальск или Благовещенск

Этот вариант быстрее: товар можно получить уже через 25–35 дней. Подходит для сборных грузов от 400 тысяч ₽. Машина пересекает границу через Маньчжурию или Хэйхэ, проходит растаможку на российской стороне и отправляется по регионам.

Автодоставка гибче по объему и срокам. Это удобный вариант для бизнеса, который хочет работать в белую, но еще не выходит на контейнерные объемы.

Из чего складывается стоимость белой доставки

Таможенные платежи и НДС

Одна из ключевых статей расходов при официальной доставке — это таможенные платежи. Они включают в себя три позиции: таможенную пошлину, НДС и сбор за оформление декларации.

Таможенная пошлина зависит от кода ТН ВЭД — товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности. Для большинства товаров ставка варьируется от 5% до 20%, но есть исключения. Например, для некоторых видов сырья и комплектующих пошлина может быть нулевой, а для определённых категорий — повышенной.

При ввозе товара из Китая уплачивается налог на добавленную стоимость: в большинстве случаев применяется ставка 20%. Для отдельных категорий — например, товаров для детей, некоторых продуктов и медицинских изделий — действует сниженная ставка 10%. Нулевая ставка встречается редко и применяется, как правило, к гуманитарной помощи или уникальному оборудованию без российских аналогов.

Таможенный сбор — это обязательная плата за оформление декларации. Он зависит от таможенной стоимости партии: чем она выше, тем больше сумма сбора. Для отдельных видов техники, электроники и оборудования действует фиксированная ставка.

Эти платежи рассчитываются при подаче декларации на таможне и оплачиваются до выпуска груза. При белом ввозе избежать их невозможно, но, в отличие от серых схем, все суммы подтверждаются официальными документами и могут быть учтены в бухгалтерии.

Подробнее о таможенных пошлинах и НДС читайте в нашей статье «Как рассчитать таможенную пошлину при импорте товаров из Китая».

Фрахт

Фрахт — это оплата за саму перевозку груза от склада в Китае до склада в России. Стоимость фрахта зависит от маршрута, объема и веса груза, а также от текущей ситуации на транспортном рынке.

При морской доставке в расчет входит несколько этапов: доставка товара от поставщика до склада в Иу, перевозка контейнера в порт (обычно Нинбо), сама морская перевозка до Владивостока, затем — перегрузка на железнодорожный транспорт и доставка по территории России. Если груз идет до склада клиента, добавляется и последняя доставка.

Автомобильная доставка обходится дороже, если считать в пересчете на кубометр. Дело в том, что у фур меньше грузовместимость по сравнению с морскими контейнерами, и стоимость перевозки рассчитывается не только по весу, но и по объёму — что особенно заметно при лёгких, но габаритных грузах. Зато авто идёт быстрее: груз пересекает границу через сухопутные переходы — например, Забайкальск или Благовещенск — и сразу направляется на растаможку. Такой маршрут выбирают для срочных поставок или небольших партий.

При белой доставке логистика прозрачна: вы получаете отдельную смету с тарифами на каждый этап — от вывоза со склада в Китае до доставки в Россию. В отличие от карго-схем, где стоимость перевозки обычно указывается одной суммой за килограмм, здесь видно, сколько стоит сама перевозка, растаможка, перегрузка и другие услуги. Это помогает точно рассчитать затраты и понять, как формируется итоговая цена.

Документы, сертификаты

При белой доставке каждый груз сопровождается комплектом официальных документов, без которых невозможно пройти таможню и легально продавать товар в России.

Базовый пакет документов включает:

• инвойс — счет от поставщика;

• упаковочный лист (packing list) с описанием содержимого коробок;

• таможенную декларацию — главный документ, подтверждающий легальный ввоз товара;

• закрывающие документы (договор, торг-12, счет-фактура).

Для большинства категорий товаров потребуется также декларация или сертификат соответствия. Они подтверждают, что товар безопасен и соответствует требованиям техрегламентов Таможенного союза.

Для отдельных товаров могут понадобиться дополнительные разрешения: свидетельство о госрегистрации (например, на продукцию для детей до 3 лет), нотификация (для электроники с шифрованием), санитарный контроль (на чай, косметику и т. д.).

Как рассчитать стоимость белой доставки

Какие данные о товаре нужны для расчета

В отличие от карго, где цену называют по весу, белая доставка требует точных входных данных. Это связано с тем, что стоимость зависит не только от логистики, но и от пошлин, НДС, документации и особенностей груза.

Чтобы получить корректный расчет, логисту понадобятся:

• подробное описание товара — что это за изделие, как используется, из каких материалов состоит. Например: туристический фонарь из ABS-пластика с литиевым аккумулятором и зарядным устройством;

• код ТН ВЭД — определяет ставку пошлины и необходимость сертификации;

• количество и упаковка — сколько штук в партии, сколько в коробке, как упаковано (картон, паллеты, обрешетка);

• вес и объем — брутто и нетто, а также габариты коробок или паллет;

• марка или логотип — особенно если на товаре указана ваша торговая марка или используется бренд;

• стоимость единицы товара — в долларах, юанях или рублях;

• город отправления в Китае и город назначения в России — чтобы рассчитать маршрут и фрахт.

Чем точнее исходные данные, тем ближе итоговый расчет к реальности. Попытка обойтись приблизительными цифрами может привести к ошибке в десятки процентов от бюджета.

Как оплатить белую доставку

Чтобы импорт был легальным, оплата товара и логистики должна идти по безналичному расчету, с оформлением контракта и банковских документов. Это значит, что платить «на карту» или без подтверждающих бумаг не вариант.

Для большинства предпринимателей сложность вызывает именно этот шаг: как безопасно перевести деньги в Китай. Здесь поможет сервис международных переводов 1tab.

Как работает 1tab:

1. Вы переводите рубли или юани на наш расчетный счет в России.

2. Мы перечисляем средства китайскому поставщику — напрямую или через нашего платежного агента.

3. Вы получаете документы, подтверждающие оплату.

4. Если поставщик принимает только Alipay или WeChat Pay, мы также можем перевести оплату через эти каналы, сохранив чистоту сделки.

Почему это удобно:

• не нужен валютный счет,

• нет риска блокировки платежа или претензий от банка по 115-ФЗ,

• все расчеты проходят официально — с четкой связью между оплатой, товаром и документами.

Такой подход упрощает легальный импорт: вы можете работать по контракту, учитывать закупку в бухгалтерии и не бояться валютного контроля.

Оставить заявку

Оплата инвойса Обмен криптовалюты Другое

Развернуть

Можно ли ввозить товары с маркировкой не в белую

Товары, подпадающие под обязательную маркировку, можно ввозить только легально. «Честный ЗНАК» — государственная платформа цифровой маркировки и прослеживаемости товаров в России — требует, чтобы каждая единица продукции получила уникальный код, а это возможно только при легальном импорте — с таможенной декларацией, уплатой пошлин и подтверждением происхождения.

Если товар не прошел официальную растаможку, маркировку на него не получить. А значит, продавать его через маркетплейсы или в розничных сетях не получится. Сегодня маркировка обязательна для одежды, обуви, парфюмерии, электроники, молочной продукции и ряда других категорий. Список регулярно расширяется, и работать в обход становится всё сложнее и рискованнее.

Некоторые предприниматели пытаются обойти это требование — например, покупая коды без официального ввоза или используя чужие документы. Но такая схема рискованна. При проверке контролирующие органы легко выявляют несостыковки, а маркетплейсы блокируют товары с неподтвержденной историей. Партия без кода «Честного ЗНАКа» может быть изъята, а при крупном объёме дело может дойти до уголовной ответственности. Такие нарушения часто приводят к блокировке продаж, убыткам и потерям контрагентов.

Резюмируем

Белая доставка — это не просто альтернатива серым схемам. Это инструмент, который позволяет бизнесу выйти из зоны риска и перейти на устойчивую модель роста. Она открывает доступ к крупным каналам сбыта, упрощает работу с бухгалтерией, устраняет проблемы с таможней и снижает зависимость от посредников.

Да, у белой схемы есть своя стоимость. Но в большинстве случаев она не выше, а часто — даже ниже карго, особенно при регулярных поставках. Главное — вы точно знаете, за что платите: за реальную логистику, легальные документы и контроль на всех этапах.

Если вы уже задумываетесь о масштабировании, хотите работать официально, участвовать в тендерах, заходить на маркетплейсы или просто спать спокойно — белая доставка становится не просто оправданным, а необходимым шагом.

А если хотите читать больше историй и советов про ведение бизнеса за рубежом, подписывайтесь на наш телеграм-канал «Зарубежный актив» — делимся кейсами и полезными ресурсами от действующих предпринимателей.